La provincia de Burgos suma 22 personas fallecidas en sus carreteras, lo que supone un incremento de 13 personas más con respecto a 2019. También ha crecido el número de siniestros en la provincia hasta un total de 19, diez más que en el anterior registro prepandemia. Además la provincia es la registra un mayor número de siniestros y fallecidos en la comunidad.
En 2022 se produjeron 121 siniestros mortales en las carreteras de Castilla y León en los que fallecieron 136 personas y otras 53 resultaron heridas de gravedad. Son 38 siniestros, 40 fallecidos y 30 heridos graves más que en 2019, año de referencia previo a la pandemia, lo que representa un incremento del 46% del número de accidentes, del 42% de fallecidos y del 130% de personas hospitalizadas. En España, los fallecidos en carretera se incrementaron un 4% el año pasado respecto a 2019.
Las cifras las ha dado a conocer hoy la delegada del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, durante la presentación del balance provisional de siniestralidad vial 2022 en la comunidad. A la vista de los datos, la delegada se ha mostrado “preocupada” por el incremento de los accidentes y de la mortalidad en las carreteras y ha asumido que “2022 ha sido un año negro para Castilla y León en materia vial”.
“Las estadísticas nos siguen mostrando demasiados muertos y demasiados heridos en carretera. Mucho sufrimiento que podría evitarse”, ha considerado. Por ello, ha emplazado a todos los agentes implicados en seguridad vial, pero también a la sociedad, a “seguir trabajando” para “acabar con esta lacra que son los siniestros de tráfico”.
La delegada ha querido poner en contexto las cifras ya que, precisamente por esta “vuelta a la normalidad”, en 2022 se ha registrado un incremento notable de la circulación en las carreteras. “Se confirma la recuperación de la movilidad anterior a la pandemia. En lo que se refiere a la movilidad en la comunidad, durante el pasado año se registraron 44,8 millones de movimientos de largo recorrido por carretera en Castilla y León, lo que supone un 7% más que los realizados en 2019 (41,8 millones)” al tiempo que ha reconocido que el Parque de Vehículos también ha incrementado en un 0,9% respecto a 2019 pero el censo de conductores ha descendido en un 0.9%.
Respecto al resto de la comunidad, todas las provincias a excepción de León aumentan en el número de fallecidos (Ávila (+8), Segovia (+8), Soria (+8), Zamora (+6), Valladolid (+4), Salamanca (+2) y Palencia (+2).
Por tipo de vía, las carreteras convencionales siguen siendo las que más fallecidos registran. “De cada cuatro fallecidos, tres son en carretera convencional y uno en autopista y autovía”, ha concretado la representante del Gobierno en Castilla y León en base a los datos arrojados por la DGT. En concreto, en 2022 fallecieron 106 personas en accidentes de tráfico en vías convencionales (78%) y 30 en autopista y autovía (22 %). Respecto a 2019, aumentan tanto los fallecidos en autopista y autovía (+76%) como en carretera convencional (+34 %). Por tipo de accidente, la salida de vía supone más de la mitad de los fallecidos (51%) en las vías de la comunidad. Los fallecidos en esta tipología de accidente han aumentado un 57% respecto a los registrados en 2019.
En cuanto al tipo de usuario, “ha cambiado la tendencia de los últimos años”, ha puntualizado la delegada del Gobierno en Castilla y León. “En 2022 se han reducido en un 19% los fallecidos vulnerables y han aumentado un 63% los fallecidos en turismo. En concretos, en el cómputo global, han fallecido 29 usuarios vulnerables, 7 menos que en 2019”, ha especificado. Este descenso se ha producido de forma significativa en los motoristas, con 16 fallecidos el año pasado, 6 menos que en 2019 (cuando hubo 22); pero también en los ciclistas, con 2 usuarios de bicicleta fallecidos frente a los seis de 2019.
El dato negativo viene con el aumento de los peatones fallecidos: 10 en 2022 frente a los 8 de 2019. De estos, 3 fueron en autopistas y autovías, y 7 en vías convencionales. “De los 10 peatones fallecidos, ninguno hacía uso de prenda reflectante”, ha alertado la delegada.
En cuanto a la edad de los fallecidos en carretera en 2022, los mayores aumentos por franja de edad se producen en los grupos de 35 a 44 años, con 26 fallecidos; y de 44 a 55 años, con 25 fallecidos. Los mayores de 75 años, con 23 fallecidos, representan el 17% del total. Por día de la semana, el 82 % de los fallecidos se registra en día laboral (121 víctimas mortales).
Al respecto del uso de accesorios de seguridad, la delegada ha especificado que, de las 95 personas que viajaban en turismo y furgoneta, 14 (el 15%) no llevaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente. “Al menos 7 de ellas podrían haber salvado su vida con tan solo ponerse el cinturón”, ha añadido, haciendo un llamamiento a la ciudadanía a “ser responsables con el uso de los accesorios de seguridad, porque salvan vidas”. Sí hacían uso del casco los 2 ciclistas y los 16 motoristas fallecidos.
Balance Operación Navidad
Durante su comparecencia ante los medios, la representante del Gobierno en Castilla y León ha hecho balance también de la Operación Especial Navidad 2022-2023, que se puso en marcha a las 15.00 horas del viernes, 23 de diciembre de 2022, y terminó a las 24.00 horas del pasado domingo, 8 de enero. Se han registrado en la comunidad más de 1,9 millones de desplazamientos reales, con el balance de cinco siniestros mortales con cinco personas fallecidas, tres heridos hospitalizados y un herido no hospitalizado. Los siniestros se han registrado en las provincias de Burgos, Palencia, Salamanca, Valladolid y Zamora. Uno de los fallecidos era usuario vulnerable en motocicleta.
De los cinco siniestros mortales registrados estas Navidades, cuatro han sido en carreteras convencionales y uno en autovía/autopista. Respecto de la Navidad del año anterior, los datos suponen un incremento notable, ya que en 2019/2020 hubo un fallecido, en la provincia de León.