La XLVIII Vuelta a Burgos masculina, prueba de categoría UCI Pro Series, comenzará el martes 4 de agosto de 2026 con una primera etapa entre Gumiel de Izán y Burgos. La ronda burgalesa se desarrollará del 4 al 8 de agosto y abrirá su recorrido con una jornada de 165 kilómetros que combinará patrimonio, territorio y un final exigente en el Alto del Castillo.
La etapa llevará por nombre “VII siglos de legado”, con motivo de los 700 años de la declaración de Gumiel de Izán como Villa Real en 1326 por el rey Alfonso XI. El privilegio original se conserva todavía y su contenido figura transcrito en el «Libro Becerro» del Archivo Histórico Municipal, un documento de valor incalculable para la historia de la localidad.
La salida desde Gumiel de Izán permitirá vincular el inicio de la Vuelta a Burgos 2026 con una efeméride de gran relevancia histórica. La carrera proyectará así el patrimonio de la provincia a través de un recorrido que atravesará diferentes comarcas y localidades antes de alcanzar la capital burgalesa.
Tras partir de Gumiel de Izán, el pelotón pasará por Gumiel de Mercado, Sotillo de la Ribera, Olmedillo de Roa, Torresandino, Torrepadre, Santa María del Campo, Villaverde Mogina, Los Balbases, Castrojeriz, Villasilos, Castrillo de Murcia y Yudego. La etapa continuará por Villanueva de Argaño, donde estará situado el sprint intermedio, antes de dirigirse hacia Palacios de Benaver, Las Quintanillas y Pedrosa de Río Úrbel.
La primera dificultad puntuable llegará desde Mansilla de Burgos con el Alto El Aguilón, Gran Premio de la Montaña de tercera categoría. La subida presenta 2,4 kilómetros de ascensión y una pendiente media del 4,3 %, un primer punto de selección antes del tramo final de la jornada.
Después de coronar El Aguilón, la carrera continuará por Arroyal y Sotragero en dirección a Burgos, donde se resolverá la etapa con una llegada en alto. La meta estará situada en el Alto del Castillo, también puntuable como Gran Premio de la Montaña de tercera categoría, con aproximadamente un kilómetro de subida, una pendiente media del 6,1 % y rampas que alcanzan el 9 % en su parte final.
